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日本電車的車票分為多類，最普遍的是單程票及月票。單程票每次購買，JR線最低票價為130日元，私鐵則為150日元，按路程長短而收費。月票分為一個月、三個月、半年，可按個人需要自由選擇起、終點站。例如：由網主居住的赤羽起至學校的板橋站，一個月是四千八百日元，但由於到池袋也是同樣價錢(赤羽至池袋共有四個站)，所以大家都會購買至池袋站的月票。
由於網主喜愛四處走，所以會購買由赤羽至涉谷的月票，一個月需要六千三百日元，可憑票自由出入起、終點沿線各站。如果想到月票範圍以外的地方亦只需補票，例如要到惠比壽站的話，網主只需於出閘時到精算機多付130
日元補票即可。
此外，月票分為通勤及學勤，持有留學生Visa的外國人也可購買學勤月票，就讀於日本語學校的學生只持有就學Visa，所以也要購買通勤月票
而網主最喜愛月票的地方，除了方便之外，最大的好處是可以在一個月內無限次乘撘，因此，網主經常都會放學後先回宿舍放下書包，有時更會吃完午飯才再出外遊玩，就算你一天乘搭多次來回各站也沒有問題。這一點香港的地下鐵路則做不到了，入了閘後，最少也會扣掉你的最短路程收費呢！
還有一點，雖然單程票及月票的大小面積，但無論你將車票正面放入、掉轉放入、細小的單程票更可向橫放入，一樣沒有問題，非常方便。
日本的鐵路網發展得頗為完善，每一個地方也設有車站，而且開發及到達時間都非常準時。但由於車站太多，而且分為很多不同的路線，去遠一點的地方很多時都需要轉車，就算是日本人也未必記得所有路線，所以，大部份日本人皮包裡總不會少了一張電車路線圖，家中亦會有一本電車時刻表的書。
在日本，若發現身上沒有一張路線圖，但附近有一間0101的大型連鎖百貨公司的話，不況到裡面的接待處看看，網主發現在那裡經常有一張全東京電車路線圖的小卌子可供取閱，收起來與咭片大小一樣，網主總會把它放在皮包內，方便四處遊玩。
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